Echte eerste editie

Als Mitchell verzamelaar ben je altijd op zoek naar informatie over de uitgebrachte modellen.

Persoonlijk zoek ik altijd naar de wat vreemde modellen en ben ook gek op de geschiedenis van de techniek die er achter zit.

De Mitchell 358 serie is een prachtige serie, net uitgebracht tussen de Mitchell 308 en de Mitchell 408 .

De informatie van de fabriek geeft vaak een houvast over de gebruikte onderdelen maar meestal niet over de materialen die gebruikt zijn.

Het hoofdtandwiel van de Mitchell 358 ( 81326) is gemaakt van brons en heeft kegelvormige tanden, dit is een zogenaamde "Gleason gearing"

Ik deed een aankoop in Frankrijk van wat oudere "sloop" molens, waaronder de Mitchell 358, het is altijd makkelijk om wat oude onderdelen op voorraad te hebben.

Groot was echter mijn verbazing toen ik de Mitchell 358 wilde schoonmaken, er zat namelijk wel een scheef gestoken tandwiel in maar gemaakt van Alluminium, zeer vreemd , dit is dus een voorloper van de versie met bronzen tandwielen.

Boven het gevonden hoofdtandwiel van Alluminium, duidelijk is ook de ronde Crosswind plaat te zien.

De molen die ik vond was gelukkig nog compleet maar was bijna kaal gevist , de meeste verf was er wel af.

Meestal doe ik er niets aan, maar nu had ik zoiets van dit moet ik proberen te herstellen.

Ik heb de gehele molen kaal geschuurd ( 10 uur werk) gepolijst en toen gespoten met speciale verf, deze moest een uur uitharden in de oven bij 160C.

Het molentje is een pronkstuk geworden, en nadat ik er een speciale doorzichtige zijplaat op had gezet een waar collector's item.